Nya kvalitetskrav för vägarna i Lovisa

Uppdaterat

22.11.2010 kl. 22.39

Publicerad

22.11.2010 kl. 19.06

I och med nya Lovisa har tekniska nämnden godkänt nya kvalitetskrav då det gäller vinterunderhållet av stadens vägnät.

Det är inte enbart staden som ansvarar för underhållningen av vägarna då vissa vägar hör till vägförvaltningen d.v.s. till staten och en del vägar är privatägda.

– Det är lätt att tro att staden har hand om alla trafikleder. För oss är det klart vem som ansvarar för vilka vägar, men det är det inte alltid för den som rör sig i trafiken, säger Markus Lindroos som är chef för samhällstekniken i Lovisa.

Uppdelat i områden

– Själva ansvarar vi för alla gator i centrum som ligger på östra sidan om järnvägen. De övriga områdena i staden sköts av privata entreprenörer som staden anlitat, säger Lindroos.

Förutom centrum är staden uppdelad i 13 olika underhållsområden och redan i augusti bestämde man vilka entreprenörer som ansvarar för de olika områdena. Alla följer dock helt samma kvalitetskrav.

– Vi har åtta chaufförer som jobbar i arbetspar med vägunderhåll och det räcker just för vårt centrumområde, säger Lindroos.

Han berättar att staden förutom en nyinköpt last- och plogbil har två stora traktorer och tre mindre specialtraktorer till sitt förfogande.

Fyra underhållsklasser

För att göra underhållsjobbet mer strukturerat är alla vägar och gator indelade enligt olika prioritet i fyra underhållsklasser, där varje klass för sej har skiljda bestämmelser när det gäller halkbekämpning, snöröjning och körbanans ytjämnhet. Dessa bestämmelser har dock ändrat en aning sedan i fjol vilket innebär att det krävs lite mera snö för att plogbilarna skall rycka ut.

– Det handlar om riktigt små ändringar som beror på att staden vill spara pengar, säger Lindroos.

– Gatorna i centrum, trottoarerna och de viktiga infartslederna hör i regel till klass ett.

Lindroos poängterar att ansvaret för att trottoarerna är plogade och i gott skick helt och hållet ligger på det intilliggande husbolaget.

Byggmästare Irma Korppi förklarar också att det är husbolagets sak att se till att snövallarna på gränsen mellan trottoaren och vägen kommer bort. Ofta hindrar snöhögarna bilar från att parkera ordentligt.

– I värsta fall kan dåligt omskötta trottoarer anmälas till byggnadstillsynen, säger Lindroos. 

Det är meningen att alla får föra sin överlopps snö till stadens snödepå som i förstahand ligger på industriområdet i ändan av Direktörsvägen. Ifall platsen där blir full förs snön till Sågudden.

Vädret utmanar

Det är Väglagscentralen som varnar om sämre väder och staden har alltid en väderdejour som är förberedd dygnet runt ifall väderleken ändras.

– Våra största utmaningar är bland annat att hinna få snön undanröjd innan folk kommer på jobb och att bekämpa halkan om den överraskar, säger Lindroos.

Korppi förklarar att om det blir en riktig snöstorm är hela teamet upptaget med att försöka hålla snön borta från de mest trafikerade vägarna. Det är ändå rätt ofta som folk är missnöjda med underhållsarbetet i stan och Lindroos förklarar att det underlättar arbetet betydligt ifall man kan uppge den exakta platsen. Man kan också ge feedback via hemsidan. Korppi förklarar att det nog bara är en av hundra som ger beröm för välskötta vägar.