Däck under check

Uppdaterat

6.9.2010 kl. 22.21

Publicerad

6.9.2010 kl. 14.39

Polisens årliga däckrazzia är igång. Avsikten med kampanjen som polisen arrangerar tillsammans med Trafikskyddet och Bildäcksförbundet är att granska bilisternas sommardäck. Målet är att granska 14 000 bilar på närmare hundra orter i landet. 

I går granskades bilarna utanför Borgå och av de drygt hundra bilarna som granskades innan lunch var det redan tre stycken som hade för slitna däck för att bli godkända.

– Det är fler än i fjol då vi inte hade en enda bil med för slitna däck, säger äldre konstapel Pekka Ijäs.

Det är ingen skillnad ifall man har bara ett däck som är för slitet eller ifall alla är i dåligt skick, böterna blir de samma.

– Det handlar om tio dagsböter, så minimiboten för en låginkomsttagare är 60 euro, säger Ijäs.

Slitaget varierar

Det är yrkesmännen Juha Ikävalko från däckfirman Vianor och Miro Rainio från Euromaster som utför själva kontrollen. För att däcken skall bli godkända krävs att däckets mönstring har ett djup på minst 1,6 millimeter. Som nya har däck vanligtvis en slityta på 8 millimeter och för att klara ett blött höstväder borde mönstringen vara minst 4 millimeter djup.

– Med helt utslitna däck är det svårt att hållas på vägen ifall det är blött före, säger Rainio som för bok över bilarna som kollats.

Efter att däcken kollats tilldelas chauffören en egen djupmätare så att man själv skall kunna hålla sig uppdaterad med däckens skick. Minimidjupet på 1,6 millimeter gäller alla fordon i trafiken, allt från mopedskotrar till långtradare och släpvagnar, och fastän bilen tillhör någon annan ligger ansvaret alltid på den som kör bilen.

– Det är alltid chauffören som blir bötfälld, sen får han i sin tur diskutera med bilens ägare, säger Ijäs.

Inte bara däck kollas

– Jag brukar passa på att kolla att allt annat också är i skick, säger Ijäs.

Om man kör utan säkerhetsbälte blir man tilldelad en ordningsbot på 35 euro. Talar man däremot i telefon medan man kör blir man tvungen att punga ut med hela 50 euro.

– Det är få som vet att man inte ens får hålla mobilen i handen medan man kör, säger Ijäs.

En av bilarna som polisen vinkat in verkar lite suspekt och Ijäs tar en noggrannare koll på bilen och dess besättning. Det visar sig vara en stulen bil med utbytta registerplåtar som polisen sedan beslagtar.Ijäs menar att man kan lyckas få fast allt möjligt under razzior ifall man bara ser med det rätta ögat.