Beautiful Borgå needs you

Uppdaterat

2.2.2012 kl. 01.00

Publicerad

2.2.2012 kl. 01.00

Det tar fyrtio minuter att köra till Helsingfors. Det bästa med Borgå är att man kommer snabbt härifrån. Det konstaterandet skall fungera som lockbete, åtminstone om man skall tro den annonsbotten som Borgå stad använder i sin rekrytering. 

I en arbetsplatsannons, som ingick i söndagens HBL (29.1), kan man också läsa det som ser ut som Borgå stads slogan – "här stortrivs vi tillsammans!". Olika signaler pekar på att Borgå som stad nu lägger på några extra kol för att höja stadens profil och attraktionskraft. I ett brev till företag i Borgå med omnejd skriver utvecklingschef Tuija Öberg, ansvarig för kultur- och fritidstjänster i staden, att det blåser nya vindar i kulturstaden Borgå. I brevet skriver Öberg att stadens framgång är beroende av en aktiv och framgångsrik företagskultur. Målet med den broschyr staden skall trycka, för att marknadsföra kultur- och fritidstjänster, är att öka växelverkan mellan staden och företagen i Borgå. Målgruppen för broschyren som är planerad att publiceras senare i vår är nyinflyttade i Borgå och turister.

Att det finns lediga jobb, att staden vill satsa på ett brett utbud av kultur och aktiviteter för fritiden, det är goda nyheter.  Att man försöker väva in nyinflyttade i stadens serviceutbud är naturligtvis också positivt.

Borgå stad har låtit politices doktor Timo Aro utreda Borgås dragningskraft som inflyttningsort (Bbl, 31.1). Utredningen visar att inflyttarna är fler än utflyttarna i åldersklassen 25 till 44 år, att inflyttningsnettot i åldern 15 år och yngre är betydande. Det här är en positiv trend sett ut Borgåperspektiv. Ju fler barnfamiljer Borgå lockar, desto bättre. Utmaningen ligger i att se till att nyinflyttarna stannar. Det är fint att staden på många olika sätt försöker locka nya invånare. Samtidigt borde man ta sig en funderare över hur de som redan bor här behandlas.

Stora delar av stadens kärna är för tillfället en enorm byggarbetsplats. Många av stadens få parkeringsplatser är för tillfället ur bruk, samtidigt funderar staden på att höja boten för felparkering. Barnfamiljer, som annars kunde tänka sig att nyttja kollektivtrafiken, jämför stadens service med den som erbjuds i huvudstaden. I Helsingfors får en fullvuxen resande med barnvagn åka gratis i kollektivtrafiken.  Det Borgåtillägg som tidigare kunde erhållas som komplement till hemvårdsstödet, det slopades också, trots barnfamiljernas högljudda protester. Att staden nu dragit in den barnparkeringsservice som tidigare erbjöds, bidrar till att småbarnsföräldrar i Borgå kan anse att inställningen till barnfamiljer på beslutfattarnivå är njugg.

Det gäller alltså inte bara att locka hit turister och nya invånare. Det lönar sig också att satsa på att de som redan bor här skall trivas. Nöjda invånare fungerar som goda ambassadörer för sin hemstad.

Ett led i att uppnå en status som en levande och attraktiv kulturstad kunde vara att försöka samla allt det positiva Borgå har att erbjuda under ett och samma tak. Då man hittat det här taket skulle det också löna sig att fila på de argument med vilka man försöker väcka människors uppmärksamhet. Stadens rekryteringshälsning – ”we need you” – låter aningen desperat och engelskan känns lite nittiotal. Sloganen ”vi stortrivs tillsammans” osar konsultspråk och man undrar vem det är som stortrivs.

Att dessutom spä på med konstaterandet att det bara tar fyrtio minuter att köra till Helsingfors från Borgå, det ser ut som om inte ens Borgåborna själva skulle vilja vara här längre än nödvändigt.

Micaela Röman

Chefredaktör

Jobbar på Borgåbladet och Östra Nyland.