Delade åsikter om trafiksäkerhet på Vårdövägen
LOVISA. Vårdövägen ska bli trafiksäkrare. Därför har en gångväg på ett tiotal meter byggts på västra sidan av vägen.
Den nya stumpen ska så småningom asfalteras. Trafikmärken ska sättas upp och ett nytt övergångsställe målas på en plats där sikten är bättre.
– Det här har gjorts för att cyklister och fotgängare säkrare ska kunna ta sig över Vårdövägen, säger Markus Lindroos som är chef för samhällstekniken på Lovisa stad.
På staden har man kommit fram till att den här lösningen är bäst med tanke på trafiksäkerheten. Men alla anser inte lika.
Från 2013 ska hamnen sköta en stor del av tågtrafiken.Max Nyberg Privat tågfrakt till och från hamnen
LOVISA. Hamnoperatören LFS - Lovisa Forwarding & Stevedoring börjar erbjuda sina kunder tågtransporter med två nya frakttåg.
Transporterna arrangeras i samarbete med järnvägsföretaget Proxion Train, och tanken är att ta i bruk två frakttåg i slutet av 2013.
En orsak till samarbetet är att VR inte har samma möjligheter att konkurrera på mindre lönsamma rutter. Jan van den Wildenberg, vd för LFS, säger att man också i fortsättningen jobbar med VR men att en del av deras trafik nu ersätts med Proxions tåg.
– På grund av VR:s organisationsstruktur har de svårt att erbjuda konkurrenskraftiga priser. Vårt samarbete är bra, och vi fortsätter jobba med dem. Men samtidigt ser vi på alternativ.
Den nya motorvägen drar fram västerifrån med en väldig fart. Det börjar också blir bråttom med att få en bild av hur själva landskapet kring anslutningen till Lovisa ska se ut i sinom tid.
Det är historiens vingslag i luften, för så här har trafiken dragit genom Lovisa på gränsen mellan öst och väst i hundrade år . På samma sätt har köpingar och sedan städer vuxit fram; Lahtis, Karis eller Riihimäki, som knutpunkter för den tiden huvudleder, järnvägarna.
J.L.Runeberg landar i Salzburg© Roland Winkler Här flyger Runeberg
BORGÅ. Nationalskalden J.L.Runeberg flyger nu på ett av billigbolaget Norwegians Boeing 737-plan.
Billigbolaget Norwegian valde Borgåskalden J.L.Runeberg som den första finländare vars bild tejpades på bolagets plan. Bolaget som har vuxit snabbt i Norden har kända nordiska kända personligheter avbildade på stjärtfenorna på bolagets plan. På bilden landar den splitternya Boeing-737:an på flygfältet i Salzburg i Österrike.
Fotot är ursprungligen taget av fotografen Alfred Ottelin 1861. Flygbolaget Norwegian fick sin kopia för den närmare 50 kvadratmeter stora dekalen på flygplanet av Borgå Museum.
Ofta offentliggör vi i media chefers och andra högre tjänstemäns höga löner. Gör inte vi det, står de ändå i kommunens föredragningslistor och protokoll. Det är stora summor; dubbelt, ibland mångdubbelt vad andra får på löne- eller pensionskontot i månaden.
Och ändå är månadslönerna i det kommunala för det mesta är betydligt lägre än ledande lokala företagares, stora markägares eller andra direktörers.
Nu börjar man snart se de bistra följderna av att "främre Östnyland" (ur Helsingfors synvinkel sett) inte i god tid blivit anslutet till spårtrafik för passagerare. Det sista persontåget gick för 30 år sedan under ödsligt skrammel via Nickby till Kervo och sedan dess har det varit tyst på folk ut med de vittrande perrongerna.
I huvudstadsregionen ska den planerade Ringbanan till Helsingfors-Vanda flygplats och Aviapolis öppna till sommaren 2014. Järnvägen är den största enskilda investeringen i Vanda stads hela historia.
Den planerade bron vid Abborrfors.Trafikverkets fotomontage. Nu börjar broarbetet i Abborrfors
STRÖMFORS Arbetet med den nya motorvägen E18 på sträckan Forsby-Kotka har kommit så långt att man den här veckan inleder brobygget i Abborrfors.
Allt som allt är det frågan om tre nya broar som ska se dagens ljus i Abborrfors. I den västra förgreningen byggs ett bropar som blir 260 meter långa. I den östra förgreningen byggs en 145 meter lång balkbro.
Än finns det plats för snö på tippen i Lovisa.Lasse Lehtinen Snötippen i Lovisa inte full än
LOVISA. Att röja snö och is från taken på stadens fastigheter är ett tidskrävande jobb. Särskilt om det hela tiden kommer mer snö.
I dag började staden ta bort is och snö från Lovisa gymnasiums tak. När arbetet var klart där fortsatte man röja snö från Forums tak i centrum.
– På listan står också Generalshagens skola, biblioteket och Myllyharjun koulu, berättar Esa Puurunen som är en av arbetsledarna på avdelningen för fastighetsskötsel i staden.
Eftersom mer snö väntades i kväll och under natten mot torsdag kommer fastighetsavdelningen att kolla hur läget ser ut i morgon
Ute på den finländska regionflygplatsen köade folk till två flygplan. Billigbolagets plan hade redan med blixtrande vingljus rullat in och skulle snart avgå, nästan tomt. Det andra flyget, från det invanda bolaget, var försenat. Det hade fastnat på annat håll i storm och snö; till sist kom beskedet att det var inställt helt och hållet.
Snabbt grupperade passagerarna från flyg nr. 2 om sig vid billigbolagets disk. Flera skulle vidare till Spanien och Thailand; en sjöman med jätteryggsäck skulle hinna upp sin båt någonstans i världen.
Batic ID har en besättning på 24 man, alla kineser. Tom Backmansson Största trävarulasten någonsin från Valkom till Alexandria
LOVISA. En stor trävarulast avgick från Lovisa i onsdags till Alexandria. I väg skeppades 37 152 kubikmeter sågvaror för den egyptiska marknaden.
Det tog nästan två veckor att lasta de drygt 9 000 plank- och brädpaketen ombord på Baltic ID från Hongkong.
Batic ID har en besättning på 24 man, alla kineser. Befälhavaren kände ingen av dem på förhand. Under hans tid som befälhavare har nästan hela besättningen bytts ut. Det är stor omsättning på manskapet. Kapten Tu ser det inte som ett problem, alla är yrkesfolk.
Svenskfinlands bästa plats för köp och sälj
