Kristoffer Åberg Östermalm får många nya affärskvadratmeter
BORGÅ. Kesko planerar att bygga mer än dubbelt till i Östermalm och ge rum också för specialaffärer. Också Varuboden-Osla siktar på Östermalm.
– Vi har väl ungefär 40 procent av marknadsandelarna i Borgå, när det gäller dagligvaruhandeln, säger VD Arto Piela vid Varuboden-Osla.
– Jag ser inga problem i våra stora andelar, det ligger inget lagstridigt i det. Lagen säger bara att man inte får missbruka sin ställning och det gör vi inte.
Bland annat arbetsminister Lauri Ihalainen har under de senaste dagarna lyft fram problemet med den alltför koncentrerade handeln i Finland. I landet i stort har Kesko 35 procent och S-gruppen 45 procent av marknadsandelarna när det gäller matvaruhandeln.
Från 2013 ska hamnen sköta en stor del av tågtrafiken.Max Nyberg Privat tågfrakt till och från hamnen
LOVISA. Hamnoperatören LFS - Lovisa Forwarding & Stevedoring börjar erbjuda sina kunder tågtransporter med två nya frakttåg.
Transporterna arrangeras i samarbete med järnvägsföretaget Proxion Train, och tanken är att ta i bruk två frakttåg i slutet av 2013.
En orsak till samarbetet är att VR inte har samma möjligheter att konkurrera på mindre lönsamma rutter. Jan van den Wildenberg, vd för LFS, säger att man också i fortsättningen jobbar med VR men att en del av deras trafik nu ersätts med Proxions tåg.
– På grund av VR:s organisationsstruktur har de svårt att erbjuda konkurrenskraftiga priser. Vårt samarbete är bra, och vi fortsätter jobba med dem. Men samtidigt ser vi på alternativ.
Den nya motorvägen drar fram västerifrån med en väldig fart. Det börjar också blir bråttom med att få en bild av hur själva landskapet kring anslutningen till Lovisa ska se ut i sinom tid.
Det är historiens vingslag i luften, för så här har trafiken dragit genom Lovisa på gränsen mellan öst och väst i hundrade år . På samma sätt har köpingar och sedan städer vuxit fram; Lahtis, Karis eller Riihimäki, som knutpunkter för den tiden huvudleder, järnvägarna.
Förra veckan publicerades uppgiften om att det i Helsingfors nu finns 1 300 serveringsställen, som har totalt 390 000 så kallade kundplatser. Det betyder i praktiken att det finns plats för nästan alla helsingforsare i arbetsför ålder att sitta på krog – samtidigt. Antalet kundplatser har ökat med 12 procent på tio år, vilket säkert korrelerar med den växande alkoholkonsumtionen.
Utveckling är tillväxt och stort är fint, sägs det. Det finns en annan marknadssektor där antalet kundplatser säkert också har vuxit kraftigt. Eller kanske vi borde tala om "kundyta"?
Vad skulle du tycka om att själv skanna in dina matvaror i butiken och betala för dem - utan att en kassaexpedit betjänar dig under proceduren? I Sverige har så kallade självbetjäningskassor redan länge varit vardag för kunderna i många livsmedelskedjor.
Ute på den finländska regionflygplatsen köade folk till två flygplan. Billigbolagets plan hade redan med blixtrande vingljus rullat in och skulle snart avgå, nästan tomt. Det andra flyget, från det invanda bolaget, var försenat. Det hade fastnat på annat håll i storm och snö; till sist kom beskedet att det var inställt helt och hållet.
Snabbt grupperade passagerarna från flyg nr. 2 om sig vid billigbolagets disk. Flera skulle vidare till Spanien och Thailand; en sjöman med jätteryggsäck skulle hinna upp sin båt någonstans i världen.
Harri Kiiskinen berättar om Lappträsk Bageris verksamhet.Carita Liljendahl Förtroendevalda bekantade sig med lokala producenter
ÖSTNYLAND. Billigaste maten inte alltid bäst. Det konstaterar man inom projektet "Närande närmat".
– En tanke bakom den här utfärden är att ge beslutsfattarna insyn i vilka villkor som gäller för de lokala små företagen. Om en kommun har möjlighet att använda lokalt producerade produkter till exempel i skolor och i äldre boenden, vad är det då som hindrar att man gör det?
Verksamhetsledaren för det regionala projektet "Närande närmat", Mia Aitokari, säger att det finns mycket som många personer borde lära sig.
Foto: Emilia Nyberg Fler köper kolhydratfattig och närproducerad mat
Det går bra för S-gruppens butiker i hela landet.
S-gruppens detaljförsäljning ökade i fjol med nästan 10 procent jämfört med året innan. Värdet blev 11,5 miljarder euro.
Det goda resultatet beror rätt långt på ABC-stationerna. Försäljningen av bensin och mat på stationerna ökade med nästan 13 procent.
Trenden med att köpa kolhydratfattig mat och ekoprodukter syns tydligt i butikerna, uppger koncernchefen Kuisma Niemelä.
– Konsumtionen av lättprodukter har avtagit. I stället köper folk normalfeta produkter, färskt kött och riktigt smör.
Batic ID har en besättning på 24 man, alla kineser. Tom Backmansson Största trävarulasten någonsin från Valkom till Alexandria
LOVISA. En stor trävarulast avgick från Lovisa i onsdags till Alexandria. I väg skeppades 37 152 kubikmeter sågvaror för den egyptiska marknaden.
Det tog nästan två veckor att lasta de drygt 9 000 plank- och brädpaketen ombord på Baltic ID från Hongkong.
Batic ID har en besättning på 24 man, alla kineser. Befälhavaren kände ingen av dem på förhand. Under hans tid som befälhavare har nästan hela besättningen bytts ut. Det är stor omsättning på manskapet. Kapten Tu ser det inte som ett problem, alla är yrkesfolk.
I München kan man någon gång av misstag råka ta det pendeltåg till flyget som går medsols på ringbanan till flygplatsen. Det är en lustiger tur genom en ödemark som man inte trott att fanns i tätbebyggda Tyskland. Någon har byggt för framtiden. Eller så har planer slagit fel. Tåget går kilometer efter kilometer över helt öde slätter.
Svenskfinlands bästa plats för köp och sälj
